Câu 26.3: Vì sao trên đường dẫn khí/hơi có những đoạn người ta làm cong (hình 26.1)?
Câu hỏi:
Câu 26.3: Vì sao trên đường dẫn khí/hơi có những đoạn người ta làm cong (hình 26.1)?
Câu trả lời:
Người trả lời: GV. Đỗ Đăng Phương
Cách làm: 1. Xác định câu hỏi và hiểu rõ vấn đề đang đề cập.2. Phân tích lý do vì sao trên đường dẫn khí/hơi có những đoạn người ta làm cong. 3. Liên kết kiến thức về sự mở rộng và co lại của vật liệu khi nhiệt độ thay đổi.4. Đưa ra lời giải thích logic và chi tiết cho câu hỏi trên. Câu trả lời: Nguyên lý cơ bản là khi nhiệt độ tăng, vật liệu sẽ mở rộng và khi nhiệt độ giảm, vật liệu sẽ co lại. Trong trường hợp ống dẫn khí/hơi không có các đoạn cong uốn, khi nhiệt độ thay đổi, ống sẽ không thể mở rộng hoặc co lại mà sẽ gây ra các vấn đề như đứt ống hoặc làm hỏng hệ thống dẫn khí/hơi. Do đó, việc làm các đoạn cong cho ống dẫn khí/hơi là để tạo điều kiện cho việc mở rộng và co lại của vật liệu một cách dễ dàng và an toàn, giúp hệ thống hoạt động ổn định và hiệu quả.
Câu hỏi liên quan:
- Câu 26.1: Khi nhúng vào bát canh nóng, chiếc muôi nhôm sẽA. thay đổi kích thước.B. không thay đổi...
- Câu 26.2: Chọn câu phát biểu sai.A. Chất rắn khi nóng lên thì nở ra.B. Các chất rắn khác nhau nở vì...
- Câu 26.4: Độ căng, chùng của dây điện nối giữa hai cột điện vào các mùa trong năm là khác nhau. Vì...
- Câu 26.5: Vì sao các bình chứa khí đốt/gas không được để gần các nguồn nhiệt có nhiệt độ cao?
- Câu 26.6: Vì sao sau khi rót nước mới đun sôi vào đầy phích mà đậy ngay nút phích lại thì nút phích...
- Câu 26.7: Vì sao trên mặt cầu đường bộ lại có những khe hở như ở hình 26.2?
- Câu 26.8: Khi lắp khâu dao, khâu liềm bằng sắt (hình 26.3), vì sao phải nung nóng lên rồi mới tra...
- Câu 26.9: Tìm hiểu và trình bày về cấu tạo và hoạt động của khinh khí cầu (thiết bị bay).
Các đoạn ống cong cũng giúp dễ dàng sửa chữa và bảo dưỡng hơn khi cần thiết do dễ tiếp cận hơn so với ống thẳng.
Đoạn ống cong cũng giúp giảm áp lực trong hệ thống dẫn khí/hơi, giúp tiết kiệm năng lượng và tăng hiệu suất hoạt động của máy móc.
Trên đường dẫn khí/hơi có những đoạn cong để tăng khoảng cách giữa các đoạn ống, giúp tránh sự va chạm và va đập giữa chúng.