IV. Ma sát trong an toàn giao thông1. Tại sao trên mặt lốp xe lại có các khía rãnh (hình 5.7)?Đi xe...

Cách 1:

1. Lốp xe có các khía rãnh để tăng cường ma sát giữa bánh xe và bề mặt đường, giúp xe không trượt khi đi trên đường ướt, trơn trượt. Khi lốp không còn khía rãnh, an toàn khi đi xe sẽ giảm đi vì dễ bị trượt trên đường ướt.
2. Khi phanh gấp, lốp xe tạo ra ma sát trượt lớn với đường, do đó để lại vệt đen trên đường nhựa.
3. Biển báo chỉ dẫn tốc độ giới hạn trên đường cao tốc để hướng dẫn tài xế về tốc độ an toàn khi tham gia giao thông, giúp giảm tai nạn và đảm bảo an toàn cho mọi người.

Cách 2:

1. Lốp xe có các khía rãnh giúp tăng cường ma sát giữa lốp và đường, ngăn chặn hiện tượng trượt khi đi trên đường ướt. Khi lốp không còn khía rãnh, an toàn khi đi xe sẽ giảm vì dễ trơn trượt.
2. Khi phanh gấp, ma sát trượt giữa lốp xe và đường tạo ra vệt đen dài trên đường nhựa. Điều này xảy ra do lốp sinh ra nhiều ma sát khi phanh.
3. Biển báo tốc độ giới hạn trên đường cao tốc giúp hướng dẫn tài xế về tốc độ an toàn khi đi trên đoạn đường đó, giúp giảm nguy cơ tai nạn giao thông.