Câu hỏi vận dụng:Tìm ví dụ trong thực tế về những trường hợp cần tăng hoặc giảm áp suất và...

Câu hỏi:

Câu hỏi vận dụng: Tìm ví dụ trong thực tế về những trường hợp cần tăng hoặc giảm áp suất và giải thích cách làm tăng hay giảm áp suất trong những trường hợp đó. 

Câu trả lời:
Người trả lời: GV. Đỗ Hồng Phương
Cách làm để làm tăng hoặc giảm áp suất trong những trường hợp cần thiết như sau:
1. Để giảm áp suất:
- Bánh xe tăng dần để làm giảm độ lún của vật trên nền đất. Khi bánh xe tăng, diện tích tiếp xúc của bánh xe với đất tăng lên, từ đó giảm áp suất trên vật.
- Nồi áp suất: Mở van cho khí trong nồi bay hết ra ngoài trước khi mở nắp nồi. Khi khí trong nồi được giải phóng, áp suất trong nồi giảm, làm cho việc mở nắp nồi dễ dàng hơn.

2. Để tăng áp suất:
- Làm nhọn ống hút: Bằng cách làm nhọn đầu ống hút, diện tích bị ép của ống giảm đi, từ đó làm tăng áp suất trong ống hút.

Câu trả lời cho câu hỏi trên:
Một ví dụ trong thực tế về việc cần tăng hoặc giảm áp suất là khi sử dụng nồi áp suất. Khi muốn giảm áp suất trong nồi, người ta mở van cho khí bên trong nồi bay hết ra ngoài trước khi mở nắp nồi. Khi khí bên trong nồi được giải phóng, áp suất trong nồi giảm, làm cho việc mở nắp trở nên dễ dàng hơn. Ngược lại, khi muốn tăng áp suất, ta có thể làm nhọn đầu ống hút để giảm diện tích bị ép và tăng áp suất trong ống.
Bình luận (3)

Nguyễn Đức Thắng

Ví dụ về trường hợp cần giảm áp suất: Trong ngành công nghiệp thực phẩm, nấu nước mắm cần giảm áp suất để hỗ trợ quá trình sôi lên. Giảm áp suất giúp tăng hiệu suất và tiết kiệm thời gian nấu nước mắm.

Trả lời.

Vũ thế anh

Cách làm tăng áp suất trong trường hợp bơm xe hơi là thêm lượng khí nén hoặc chất lỏng khác vào bên trong lốp. Việc nén khí sẽ làm tăng áp suất bên trong lốp và giữ lốp cứng hơn, mang đến sự an toàn khi di chuyển.

Trả lời.

Bảo Ngọc Trần Thị

Ví dụ về trường hợp cần tăng áp suất: Một trong những ứng dụng phổ biến trong cuộc sống hàng ngày là khi bơm xe hơi. Khi bơm xe, cần tăng áp suất để đủ lực bơm vào lốp xe.

Trả lời.
Nhấn vào đây để đánh giá
Thông tin người gửi
0.07723 sec| 2206.195 kb