BÀI TẬP1. Lực xuất hiện trong trường hợp nào sau đây không phải là lực ma sát?A. Lực xuất hiện khi...

1. Để xác định lực xuất hiện không phải là lực ma sát, chúng ta cần hiểu rằng lực ma sát chỉ xuất hiện khi hai bề mặt tiếp xúc có sự trượt lên nhau.
- A. Trong trường hợp bánh xe trượt trên mặt đường, lực xuất hiện là lực ma sát vì có sự trượt xảy ra.
- B. Lực xuất hiện giữa má phanh và vành xe khi phanh xe cũng là lực ma sát vì cũng có sự trượt xảy ra.
- C. Lực của dây cung tác dụng lên mũi tên khi bắn không phải là lực ma sát vì không có sự trượt xảy ra.
- D. Lực xuất hiện khi các chi tiết máy cọ xát với nhau cũng là lực ma sát vì có sự trượt xảy ra.

2. Để xác định trường hợp xuất hiện lực ma sát trượt, chúng ta cần biết rằng lực ma sát trượt xuất hiện khi hai bề mặt tiếp xúc trượt lên nhau.
- A. Một vật nằm yên trên mặt phẳng nghiêng không có sự trượt xảy ra nên không xuất hiện lực ma sát trượt.
- B. Khi viết phấn trên bảng, do cọ viết phấn trượt trên bảng nên xuất hiện lực ma sát trượt.
- C. Quyển sách nằm yên trên mặt bàn nằm ngang không có sự trượt xảy ra nên không xuất hiện lực ma sát trượt.
- D. Trục ổ bi ở quạt trần đang quay có sự trượt xảy ra nên xuất hiện lực ma sát trượt.

3. Mặt lốp ô tô vận tải phải có khía sâu hơn mặt lốp xe đạp vì đây là một yếu tố quan trọng trong việc giảm lực ma sát giữa bánh xe và mặt đường khi xe di chuyển. Khía sâu giúp bánh xe chống trượt khi di chuyển trên bề mặt đường ướt, trơn trượt.

4.
- a. Cán dao, cán chổi không để nhẵn bóng để tăng lực ma sát giữa tay và cán dao, cán chổi, giúp giữ những vật đó chặt hơn.
- b. Tra dầu mỡ vào các ổ trục, ổ khóa và thay dầu xe máy định kì giúp chống han gỉ và chống mòn do lực ma sát tác động khi xe chuyển động.

Tóm lại, việc hiểu về lực ma sát và ứng dụng hiểu biết này vào các tình huống trở nên quan trọng trong cuộc sống hàng ngày và trong các ứng dụng kỹ thuật.